brak mocy w kawasaki sx 650 "stojak"

Nie posówał bym się tak daleko do wymianek, to na bank jest jakaś pierdoła, w zbiorniku paliwa jest filterek, może masz pełno piachu w zbiorniku, pompke paliwa to ty masz chyba w gażniku.komplet naprawczy do twojego gażnika niewiele kosztuje , a najlepiej wykręć gażnik i wyślij do Witkaru.
Jeśli masz filtry paliwa usuń je.Sprawdż przewód podciśnieniowy pompki.Przewody paliwa takie które nie twardnieją kupisz w bydgoszy w firmie sas-kart, tam też kupisz specjalny filtererk paliwa z siateczką 90mikro. W gażniku też jest filterek paliwa.

Właśnie co do tego filterka pytanie do Witka
Doczytałem że podobno można go usunąc i jest wtedy lepsza reakcja nie zabardzo wiem na co przęcież on jest przed dyszą główną więc o jaką reakcję chodzi.Nie zawsze to co piszą na zagranicznych forach jest prawdą, a wiele żeczy nieudanymi experymentami.

benek

Dobrze pisza ,wtedy musisz uwarzac co lejesz. Ma byc STERYLNIE.
Zalerzy jak silnik jest zbudowany -przebudowany wtedy zmienia sie sygnal w kolektorze ssacym, on dziala na mebrane , mebrana na dzwigienke , dzwigienka na sprerzyne ta sie ugina i luzuje zaworek iiiiiiiiiiii spod zaworku wydobywa sie paliwo kture musi przeplynac przez f ilterek I jak go niema to mu latwiej . Prawda ze proste . Potem to jusz proscizna jakies 29 lat i jeszcze sie zastanawiam jaka dysza jaki zaworek i jaka sprerzynka, amorze cos zrobic wymyslec samamu.

Witek

Kto pyta nie bladzi

Wszystko jasne czyli w skrócie większa dynamika otwarcia zaworka.

benek

wieksza dynamika i ilosc paliwa z za zaworka. Jesli jest filtr morzesz poczuc jakby lekkie przydlawienie silnika ale to jurz tylko sa szczeguly regulacji. Dla normalnego urzytkownika niewyczuwalne.

Witek

jeszcze jedna sprawa na silniku mam załozona inna głowice koloru czerwonego i jest na niej wykute 750 czy to oznacza ze od 750-tki? kupiłem go juz z taka i widze ze to nie orginał........

dodaje link fotki mojego silnika i głowicy o ktorej mówie
[link widoczny dla zalogowanych]

Nie ma znaczenia jaką głowicę masz założoną tylko ile ma cm3, musiałbyś zmieżyć sobie średnicę tłoka bo może masz zrobionego na 750 i pojemność głowcy i wszystko będzie jasne.

benek

To jest bardzo dobra głowica prawdopodobnie z wymiennymi wkładkami na oringach , tylko uważaj bo można ją bardzo łatwo spierdzielić, bo oringi które się tam znajdują mają calowy wymiar 1,74... a nie 2mm.Na wkładce pisze jaka pojenmość komory, i widze że masz ostojnik paliwa ,rożkręć go i wyczyść, a najlepiej wywal i załóż ten filterek co pisałem.

benek

o rany benek_b weś mnie nie strasz jakie oringi w głowicy ja ją zwaliłem dwa razy i wymieniałem uszczelkę.... kurde na motorach to się znam perfekt ale widzę ze skutery wodne niby to samo ale jakieś "delikatniejsze" są ... ile powinna mies średnica 650 tłoka a ile 750 zmierzę se to ściągnę jeszcze raz chcę zrobić sobie wszystko na perfekt żeby z sezonie pływać a nie robić

Bez paniki może cię mylę może ta głowica jest na uszczelkę jeśli to monolit to pewnie będzie uszczelka , ale jesli na wkładki to na 100% na oringi.Sciągnij głowice i zrób zdjęcie 650 std 76,00mm a 750 std 80,00mm
A tak apropo skąd wziołeś uszczelki ?

benek

wiec tak kupiłem go z brakiem mocy poprzedni własciciel zmieniał uszczelke (tak twierdził) ja oddałem go do serwisu w sopocie (i tu pozdrowienia... :-@ ) wynienił uszczelke i po 5 min pływania dalej to samo ale jak zobaczyłem teraz co tam pod głowica jest to sie załamałem przesyłam linki i powiedzcie czy mozna cos z tym zrobic i wogóle co o tym sadzicie..... ps. nie smiejcie sie nie miałem sówimarki... :-p

[link widoczny dla zalogowanych]
[link widoczny dla zalogowanych]
[link widoczny dla zalogowanych]
[link widoczny dla zalogowanych]
[link widoczny dla zalogowanych]

Cylinder i głowica to 650, Cylinder tylko na złom lub wymiana tulei i niezła reklama dla serwisu.......................

W sumie jest jeszcze jedna alternatywa do której nie namawiam ,taka na 5 minut
poksipol i do ludzi.
Jak chcesz to mam do sprzedania Kawasaki 750 sxi pro kuupioną po zawodniku z Hamburga bardzo mocno ztuningowaną z nowym silnikiem na zapłonie MSD

benek

Z tego co widze i sie znam to to ma problem termiczny . Cylinder jest do uratowania bez potrzeby wymiany tulei . Widze seryjny silnik kawy 650 z nieudanym tuningiem . Krutko chcesz pluwac zapraszam do mnie lub innego serwisu ktury bedzie wiedzial co dalej z tym zrobic

Witek

dałem za ten skuterek 2 tys [link widoczny dla zalogowanych] tak wiec chcem cos z niego zrobic ten cylinder słyszałem ze mozna splanowac tylko musze zaniesc i musza ocenic jak głemboka jest "rysa' witek podaj no mi nr do siebie