Ciekawy projekt mojego Klienta RXP-X hmm okolo 300 HP-85 mil

No Panowie prowdze ciekawy projekt w firmie a mianowicie lada dzięń zaczne wkładać klientowi ciekawy zestaw do nowego RXP-xa ( seria ma okolo 255 hp) Wymieniamy:
zwiekszamy pojemnośc kompresora- Rotax R
komputer Rotax R- ( limiter do 8800)
Wtryski 60 -atki
lekkie zawory,
tależyki, spręzynki zaworowe- tytanowe
wydech wolny ( przerobiony water box)- Dziurek
dolot ze stożkiem- Dziurek
Śruba 15/22r
krata,nozzle, wedge itp pierdoły performancowe

Ciekawe jak bedzie latać
Jak tylko dokonam pomarów wrzuce film na forum.
Ale myślę że to będzie jedne z najszybszych skuterów w Polsce Smile

Modle się o jakies 85 mil na tafli przy temperaturze powietrza 25 stopni Smile

ale przy 80 milach będe happy Smile

CO z bolidem Panie Dziurek

Witek

Głowica w obróbce ( wymina zaworów i sprężynek , talerzyków) Parę dni potrwa.
Ale za pare dni postaram sie tu wrzucić pare zdjęć ( jak mi się uda)

moze odlewaja nowa

Witek

hehe

za glowica niech odleja tez blok i elektryke ...przyda sie napewno Twisted Evil

dziurek powodzenia z projektem, jak na moje mocne 80 bedzie ale daleko do 85.
obym sie mylil.

Zamiast się smiać byście czasem cos doradzili Smile

Np czy seryjny waterbox wytrzyma takie ciśnienie? czy trzeba go wybebeszyć. I tu macie szanse sie popisac bo niechciał bym testować a być pewnym tego co robie.
Czekam na jakieś sugestjie.

Dziurek jesli sie biezesz za przerubki to chyba wiesz co robisz . Albo jestes naiwny ze tuning uda sie fuksem . W innym przypadku bedziesz o pare groszy lrzejszy.

Witek

A jak myślisz- nie nie wiem co myślisz. Wiec powiem otwarcie. "Wiem co robie".

dziurek box wytrzyma tylko rury i cybaty bym powymienial,
z drugiej jednak strony jesli robisz juz tyle to wyciecie waterbox
to chyba najmniejszy problem, rozumiem ze wycinasz zeby zmniejszyc restrykcje.

ps chyba RR robi te shorty waterboxes tak?
pozdro i powodzenia

pamietaj ze uklad wydechowy terz musi stawiac spalinom pewien opur. Musi posiadac odpowiednia dlugosc.

Witek

nie nie chodziło mi o wycięcie całkowite( pozbycie się go) jedynie o przewiercenie komory wenętrznej i o skrócenie rur w środku. Tak
RR ma sowjego shortiego, jeszcze jest shorty GH i Gibsona. Do RXP-xa jeszcze nie ma ale na dniach Gibson bedzie miał wiem ,ze juz chłopaki testują go. Ale narazie przerobie seryjny troszke go skróce i wybebesze jak pisałem. Kurcze że nie umiem tu wklejać zdjęć. Bym wam pokazał jak idzie postęp prac.

ten temat jest nudny bez......ZDJEC !!! Twisted Evil

ps. napisz od czasu do czasu jak projekt sie posowa.

pozdro

Nie da się tu zdjęć zamieszczać bo admin MOIM zdaniem żle skonfugurował ustawienia.
Projekt lata już 83 GPS mile więc jest OK, Własciciel ma hrapkę na coś więcej, no i dzięki niemu mam DUZZZZZZZZZZZZZo podbnych zamówień Smile

Poprostu NA prostej- podkreslam na prostej nie ma mocnych Smile

A co do manewrowania to nie sprzęt a umiejetności się licza. Jedyny problem jaki mamy to kavitacja przy dolnych obrotach za duzy moment ale rozwiążemy to chyba przełużeniem tunelu - co powinno dac efekt o jakies 2- 3 mil wiecej również przy v maxie - Zobaczymy, z racji na sezon roboty jest mnóstwo, a Własciciel niechętnie rozstaje się ze sprzetem więc zabardzo nie możemy w nim dłubac - reszta na zime zostanie No ale pochwale się też że mój lata pod 78 mil i SKRĘCA wiec równeż jestem Happy Smile

jesli kawitacja na dole to najpierw wygial bym srube troche, chyba najlepiej wyprobowac najprostsze rozwiazania a jesli to nie pomoze to
kombinowac dalej, btw jaka sruba?
ps. a przy 83 nie podskakuje to"badziewie Very Happy

"

ps2 congrats ....83 to juz jest calkiem calkiem szybko. Twisted Evil

powodzenia w pogoni ze Twisted Evil

90

"....No ale pochwale się też że mój lata pod 78 mil i SKRĘCA wiec równeż jestem Happy ...."

skreca ...Dziurek ale masz fantazje Very Happy