| Autor |
Wiadomość |
BUSKA20
Dołączył: 25 Lis 2009
Posty: 12
Przeczytał: 0 tematów
Ostrzeżeń: 0/2
|
 Wysłany:
Śro 20:39, 25 Lis 2009 |
 |
Dlaczego mają złą opinie ?
|
Post został pochwalony 0 razy
|
|
 |
|
|
|
 |
Marek
Dołączył: 02 Cze 2006
Posty: 95
Przeczytał: 0 tematów
Ostrzeżeń: 0/2
|
| Wysłany:
Śro 21:37, 25 Lis 2009 |
|
Wszystko zależy kto na Seadoo pływa.Jak masz dobrze dobrany olej i dobrze gaźniki ustawione,to bardzo fajne skutery.Zwłaszcza te starsze 680,720 i 780,nie do zdarcia.Seadoo 720 to chyba najlepszy i najtrwalszy silnik Seadoo.Ze skuterami jak z samochodami,im bardziej nowoczesny,tym więcej z nim problemów.
Marek
|
Post został pochwalony 0 razy
|
|
|
|
Marek
Dołączył: 02 Cze 2006
Posty: 95
Przeczytał: 0 tematów
Ostrzeżeń: 0/2
|
| Wysłany:
Śro 21:39, 25 Lis 2009 |
|
Sorry,nie doczytałem do końca.Pytasz o Di.Co konkretnie masz na myśli w DI?
|
Post został pochwalony 0 razy
|
|
|
|
BUSKA20
Dołączył: 25 Lis 2009
Posty: 12
Przeczytał: 0 tematów
Ostrzeżeń: 0/2
|
| Wysłany:
Śro 22:09, 25 Lis 2009 |
|
na wtrysku Xp czerwona buda
|
Post został pochwalony 0 razy
|
|
|
|
Stvoreq
Dołączył: 09 Maj 2009
Posty: 130
Przeczytał: 0 tematów
Pomógł: 1 raz
Ostrzeżeń: 0/2
Skąd: Warszawa/Legionowo
|
| Wysłany:
Śro 22:35, 25 Lis 2009 |
|
Dlatego mają złą opinie, że praktycznie nikt nie potrafi w Polsce naprawić 2-suwa który ma wtrysk. Znam dużo osób które mają problemy właśnie z 2taktami na wtryskach wprawdzie nie skuterach wodnych, ale np. Silnik zaburtowy Mercury Optimax 150KM każdy chwali za osiągi póki nie zacznie się sypać, wtedy serwis fabryczny nawet nie wie co ma z nim zrobić i przysyłają mechanika co tydzień i po 3 takich wizytach zabierają silnik do producenta po czym wraca on miesiąc później i działa tydzień. I tak od 2 lat nikt nie wie o co chodzi 
|
Post został pochwalony 0 razy
|
|
|
|
BUSKA20
Dołączył: 25 Lis 2009
Posty: 12
Przeczytał: 0 tematów
Ostrzeżeń: 0/2
|
| Wysłany:
Śro 23:05, 25 Lis 2009 |
|
no własnie ale słyszałem ze jakies gumiki na padaja po 60 -70 godzinach twarde sie robia i robie sie mały bałagan
|
Post został pochwalony 0 razy
|
|
|
|
Marek
Dołączył: 02 Cze 2006
Posty: 95
Przeczytał: 0 tematów
Ostrzeżeń: 0/2
|
| Wysłany:
Śro 23:05, 25 Lis 2009 |
|
Moim zdaniem problem 2-uowa na wtrysku może leżeć tylko w kwestii wtryskiwaczy.Jeśli karter jest szczelny i ciśnienie w cylindrach w normie,to nic innego jak wtrysk paliwa ma feler.
Marek
|
Post został pochwalony 0 razy
|
|
|
|
witek
Dołączył: 26 Sty 2006
Posty: 546
Przeczytał: 0 tematów
Pomógł: 4 razy
Ostrzeżeń: 0/2
|
| Wysłany:
Czw 9:04, 26 Lis 2009 |
|
Bardzo dobry skuer, choc drogi w naprawach , wymagajacy wiedzy technicznej. Nie nawidzi partyzantow. Przy dobrej obsludze plywa nawet do 600 moto godzin i dluzrej.
Witek
|
Post został pochwalony 0 razy
|
|
|
|
Muniek
Dołączył: 13 Lut 2006
Posty: 220
Przeczytał: 0 tematów
Ostrzeżeń: 0/2
Skąd: WARSZAWA
|
| Wysłany:
Czw 10:32, 26 Lis 2009 |
|
Tam jest ten system Orbital - dodatkowy tloczek, co spreza powietrze - ale po co??
|
Post został pochwalony 0 razy
|
|
|
|
Power Sports
Dołączył: 05 Lis 2008
Posty: 98
Przeczytał: 0 tematów
Ostrzeżeń: 0/2
Skąd: Warszawa
|
| Wysłany:
Śro 18:11, 09 Gru 2009 |
|
Skutery Sea Doo z silnikami DI są bardzo ekonomiczne, ekologiczne i mają bardzo ładną kulture pracy silnika.
Przy odpowiednim uzytkoaniu i serwisowaniu są zywotniejsze od silników gaźnikoych.
Słabym punktem ich jest wysoki koszt części zamiennych oraz eksplatacyjnych (np. fitr paliwa).
|
Post został pochwalony 0 razy
|
|
|
|
|
|
