| Autor |
Wiadomość |
Dziurek
Dołączył: 02 Lut 2006
Posty: 328
Przeczytał: 0 tematów
Pomógł: 6 razy
Ostrzeżeń: 0/2
Skąd: Warszawa
|
 Wysłany:
Czw 22:11, 23 Lut 2006 |
 |
Czy ma znaczenie czy płyta -ride plate jest zrobiona z aluminium czy innego stopu alu podobnego czy też jest carbonowa,
No bo tak sie zastanawiam - wkońcu carbon jest równie mocny przynajmniej wystarczająco mocny na uderzenia a mam możliwość zrobienia tego z Carbonu naprawde przyzwoicie , oczywiście biorąca jakąs porządną forme, Powiedzmy" skopiował bym coś " mowa oczywiscie o siedzącym xpltd.
|
Post został pochwalony 0 razy
|
|
 |
|
|
|
 |
witek
Dołączył: 26 Sty 2006
Posty: 546
Przeczytał: 0 tematów
Pomógł: 4 razy
Ostrzeżeń: 0/2
|
| Wysłany:
Czw 23:11, 23 Lut 2006 |
|
Ma znaczenie (koszty) plyta alu jest tania w produkcji , ale gdy jest zle skonstruowana to pod wplywem naporu wody odksztalca sie .kewlar jest idalem -drogi w produkcji. Twardy ale kruchy ,trzeba uwarzac przy parkowaniu na plarzy.Oczywiscie musi byc robiony metoda prurzniowa
XPl nie wymaga wymiany fabrycznej plyty.Plyta od XP 1997 pasuje doXPl jest szybsza o 1mph .Do wysciguw plyta R&D ale spowalnia skuter
|
Post został pochwalony 0 razy
|
|
|
|
|
|
