| Autor |
Wiadomość |
Axel
Dołączył: 28 Sie 2008
Posty: 136
Przeczytał: 0 tematów
Ostrzeżeń: 0/2
|
 Wysłany:
Pon 23:18, 31 Maj 2010 |
 |
Witam.
Po 10 h pływania przyszedł czas na wymianę oleju...
Jest jakiś temat, gdzie jest to dogłębnie poruszone?
Chodzi mi o informacje jaki to ma być olej, ile go ma być itd...
|
Post został pochwalony 0 razy
|
|
 |
|
|
|
 |
Royal
Dołączył: 29 Kwi 2009
Posty: 57
Przeczytał: 0 tematów
Ostrzeżeń: 0/2
Skąd: Polska Zachodnia
|
| Wysłany:
Wto 9:51, 01 Cze 2010 |
|
Witaj
Sea Doo proponuje taki caly zestaw do wymiany
gdzie jest olej 1 galon 1 filtr oleju i 3 swiece zaplonowe.
Nalezalo by to wszystko wymienic.
Oleju wejdzie okolo 3,5 litra, wszystko zalezy jak dokladnie wyssasz stary olej.Mozesz tez kupic osobno filtr oleju do dostania w inter cars
Co do oleju to osobiscie jezdzilem (plywalem ) na oleju Motul.
Ciezko dostepny ale moge pomoc.
Ale zdania sa podzielone na temat tego oleju.
Za ten zestaw Sea Doo placilem okolo 400pln.
|
Post został pochwalony 0 razy
|
|
|
|
SeBa_PL
Dołączył: 25 Lut 2010
Posty: 65
Przeczytał: 0 tematów
Ostrzeżeń: 0/2
Skąd: Nysa
|
| Wysłany:
Wto 13:18, 01 Cze 2010 |
|
U mnie 299zł ( olej XPS , filtr , 3 x Świece ) tel. 508 771 333
|
Post został pochwalony 0 razy
|
|
|
|
Axel
Dołączył: 28 Sie 2008
Posty: 136
Przeczytał: 0 tematów
Ostrzeżeń: 0/2
|
| Wysłany:
Śro 22:19, 02 Cze 2010 |
|
Gdzie można dostać taki zestaw?
Dodatkowe pytanie : Nie można wykorzystać np. samochodowego oleju Mobil?
Proszę również innych o opinie na ten temat.
|
Post został pochwalony 0 razy
|
|
|
|
MAD-JANUSZ
Dołączył: 15 Lip 2008
Posty: 65
Przeczytał: 0 tematów
Pomógł: 1 raz
Ostrzeżeń: 0/2
Skąd: Nysa
|
| Wysłany:
Czw 14:45, 03 Cze 2010 |
|
Kolego nie polecam innych olei jak tylko sea-doo xps. inne oleje nie integrują się z wodą i potem np. interculer zapycha ci się białą śmietaną i dodatkowo idzie to do kolektora ssącego a potem kolanko z boku wychodzi , znani na świecie zawodnicy nigdy nie uzywają innych jak XPS sea-doo oleju który świetnie miesza się z przypadkową wodą .
|
Post został pochwalony 0 razy
|
|
|
|
Axel
Dołączył: 28 Sie 2008
Posty: 136
Przeczytał: 0 tematów
Ostrzeżeń: 0/2
|
| Wysłany:
Pon 23:31, 07 Cze 2010 |
|
Więc... która wersja jest najlepsza?
|
Post został pochwalony 0 razy
|
|
|
|
witek
Dołączył: 26 Sty 2006
Posty: 546
Przeczytał: 0 tematów
Pomógł: 4 razy
Ostrzeżeń: 0/2
|
| Wysłany:
Wto 6:03, 08 Cze 2010 |
|
prawda jest taka ze karzdy lata na czym chce , grunt to dobry olej (markowy )
Witek
|
Post został pochwalony 0 razy
|
|
|
|
Axel
Dołączył: 28 Sie 2008
Posty: 136
Przeczytał: 0 tematów
Ostrzeżeń: 0/2
|
| Wysłany:
Śro 19:01, 09 Cze 2010 |
|
[link widoczny dla zalogowanych]
Czy coś takiego mogłoby być?
Na innym forum czytałem, żeby unikać syntetyków, tutaj zaś pisze, że ten plej to pełny syntetyk.
Co napiszecie na ten temat?
|
Post został pochwalony 0 razy
|
|
|
|
Axel
Dołączył: 28 Sie 2008
Posty: 136
Przeczytał: 0 tematów
Ostrzeżeń: 0/2
|
| Wysłany:
Śro 19:07, 09 Cze 2010 |
|
[...] tutaj zaś pisze, że ten olej to pełny [...] *
I czym różni się powyższy olej od tego? (jest w czarnym "karnistrze")
[link widoczny dla zalogowanych]
|
Post został pochwalony 0 razy
|
|
|
|
SeBa_PL
Dołączył: 25 Lut 2010
Posty: 65
Przeczytał: 0 tematów
Ostrzeżeń: 0/2
Skąd: Nysa
|
| Wysłany:
Śro 21:32, 09 Cze 2010 |
|
żółty to jest syntetyk 5w40 a czarny półsyntetyk10w40
|
Post został pochwalony 0 razy
|
|
|
|
Axel
Dołączył: 28 Sie 2008
Posty: 136
Przeczytał: 0 tematów
Ostrzeżeń: 0/2
|
| Wysłany:
Czw 19:57, 10 Cze 2010 |
|
No dobra...ale który lepszy?
|
Post został pochwalony 0 razy
|
|
|
|
Axel
Dołączył: 28 Sie 2008
Posty: 136
Przeczytał: 0 tematów
Ostrzeżeń: 0/2
|
| Wysłany:
Nie 10:36, 13 Cze 2010 |
|
Pytam, bo jedni piszą, żeby unikać syntetyków, a przecież one są najlepsze do nowych silników -,-
|
Post został pochwalony 0 razy
|
|
|
|
Tom
Dołączył: 08 Gru 2010
Posty: 6
Przeczytał: 0 tematów
Ostrzeżeń: 0/2
Skąd: Moskwa
|
| Wysłany:
Śro 4:24, 15 Gru 2010 |
|
Tez sie przylacze do tego tematu. Nigddzie nie ma pelnej informacji na temat olejow. Podobno z tego co czytalem, do 2007roku tylko polsyntetyka, ze wzgledu na potkladki ceramiczne w turbinie. Po2007 roku producent zmienil podkladki na tytanowe i mozna lac olej syntetyczny. podkreslam ze sa to dane nie potwierdzone, przecztane mna na roznych forach w inyernecie. Chcialbym uslyszec wypowiedz osoby kompetentnej w danej dziedzinie, bo na wszyskich forach temat urywa sie i nie jest wyczerpany do konca. Postawcie kropke zeby bylo wszysko jasne.
|
Post został pochwalony 0 razy
|
|
|
|
SeBa_PL
Dołączył: 25 Lut 2010
Posty: 65
Przeczytał: 0 tematów
Ostrzeżeń: 0/2
Skąd: Nysa
|
| Wysłany:
Śro 10:18, 15 Gru 2010 |
|
Ja do wszystkich 4teców stosuję półsyntetyk 5w40 po 100h silnik wygląda jak nowy .
|
Post został pochwalony 0 razy
|
|
|
|
Tom
Dołączył: 08 Gru 2010
Posty: 6
Przeczytał: 0 tematów
Ostrzeżeń: 0/2
Skąd: Moskwa
|
| Wysłany:
Śro 10:33, 15 Gru 2010 |
|
[quote="SeBa_PL"]Ja do wszystkich 4teców stosuję półsyntetyk 5w40 po 100h silnik wygląda jak nowy .[/quote]
a konkretniej ? jaki syntetyk firma?
Czy jest koniecznosc stosowania olejow do wodnych silnikow, czy mozna stosowac samochodowe (ekologija w danej sytuacji nie interesuje).
Z tego co czytam to mnienia sa podzielone, chcialbym wyjasnic te zagadnienia.
|
Post został pochwalony 0 razy
|
|
|
|
|
|
